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Recours collectif de 240 M$ contre Air Canada!
Céline Gobert
2016-02-10 14:45:00
Une demande de recours collectif vient d’être déposée contre Air Canada. La somme réclamée par les demandeurs est estimée à 240 M$. Qui est l’avocat derrière ce recours?
Praticien chez Renno Vathilakis, c’est lui qui représente un groupe de personnes ayant acheté des billets d’avion autrement que sur le site d’Air Canada. Les québécois concernés par ce recours sont estimés à 3,08 millions, comme l’explique le paragraphe 69 de la requête.
Les initiateurs du recours réclament le remboursement de la surcharge « payée incorrectement », dit-il, ainsi que des dommages punitifs. On parle d’un total estimé à 240 millions de dollars.
48 M de passagers concernés, un quart de Québécois
Alors que le recours collectif déposé l’an passé par Me Gilles Gareau concernait les passagers ayant payé leur billet et leur surcharge directement sur le site d’Air Canada, que représentait alors Me Marc-André Landry de Blakes, ce recours collectif déposé le 29 janvier dernier et signifié le 1er février, représente les personnes s’étant procuré un billet par d’autres moyens, que ce soit par téléphone ou sur un site servant d’intermédiaire comme Expedia.
« Un tiers des personnes achètent directement sur le site d’Air Canada. Nous, on représente les autres deux tiers », explique Me Renno.
Au total, 48 millions de personnes se sont vues appliquer le montant de la surcharge. Selon la requête, 24 millions sont Canadiens et 5.76 sont Québécois. Les deux tiers des québécois, soit les 3.08 millions concernés par ce recours, ont acheté leurs billets ailleurs que sur le site d’Air Canada.
Selon Air Canada, ces surcharges d’essence facturées aux clients s’expliquent par les fluctuations du prix de l’essence. Pour Me Renno, même quand les fluctuations étaient minimes, les prix semblaient « grossièrement exagérés ».
Par exemple, une surcharge d’essence de 16$ pour un vol Montréal-Paris pouvait être facturée 238 $, et 438 $ en classe Affaires.
Pour lire la requête cliquez ici.
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