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Une année payante pour l'avocat-patron d'Air Canada

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Agence Qmi

2011-04-12 08:30:00

Les avocats mécontents de leur rémunération devraient peut-être faire comme un ancien associé d’un grand cabinet et devenir le patron d’un bon client. C’est pas mal plus payant!
Le grand patron d’Air Canada, l’avocat Calin Rovinescu, pourrait sûrement vous le confirmer, lui qui vient de connaître une année faste en 2010, financièrement parlant.

L’examen de la circulaire de sollicitation de procurations révèle que M. Rovinescu a empoché 4,5 millions $ pour son travail en 2010, contre 2,6 millions $ en 2009. Il s’agit d’un bond de 76 % de sa rémunération.

Le salaire de base de M. Rovinescu a progressé d’environ 350 000$ entre 2009 et 2010, atteignant 1,4 M$. C’est cependant les régimes d’intéressement annuels, ou bonis, qui expliquent la plus grande part de l’augmentation, eux qui ont doublé à 1,6 M$.

Dans la circulaire, Air Canada explique notamment que les objectifs de satisfaction de la clientèle et d’amélioration de l’image de marque ont été atteints par M. Rovinescu. L’entreprise a affiché un profit de 107 millions $, alors qu’elle avait encaissé une perte de 24 millions $ en 2009. En 2008, Air Canada avait subi une perte de 1 milliard $.

L’augmentation de la rémunération du grand patron d’Air Canada tranche avec le traitement des autres hauts dirigeants, qui ont dû se contenter de hausses beaucoup plus modestes et même de légères baisses de rémunération l’an dernier.

Michael Rousseau, vice-président général et chef des affaires financières, a empoché 1,2 million $, contre 1,5 million $ en 2009.

Le vice-président général et chef de l’exploitation, Duncan Dee, a reçu 1,1 million $, contre 850 000 $ en 2009, et Benjamin Smith, le chef des affaires commerciales, a terminé l’année avec 950 000 $ dans ses poches, comparativement à un peu plus de 1 million $ un an plus tôt.

Air Canada négocie en ce moment la convention collective de ses 6 800 agents de bord. Les 3 800 employés du service à la clientèle pourraient aussi tenir un vote de grève le 16 mai en cas d’échec des négociations avec la direction.
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