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Vroum vroum ...
Natacha Mignon
2010-06-07 15:00:00
Un associé de chez De Grandpré Chait s’apprête à piloter un bolide lors du Grand Prix de Montréal. Ce Jacques Villeneuve du droit en discute avec Droit-inc.com... à bord de sa voiture, bien entendu.
« Ne vous en faites pas, je peux rouler à 100 km/heure avec ma voiture de ville, j’ai encore l’impression d’être au ralenti par rapport à ce que je ressens à bord d’une voiture de course », dit Guy Gilain, 49 ans.
L'avocat est tombé tout petit dans le monde des courses.
Exactement, en secondaire 5, lorsqu’il va interviewer tout à fait par hasard, pour un projet de classe, le coureur Mario Andretti.
« Je suis instantanément tombé en amour avec le monde de la course automobile, dit-il. Je me souviens de cette émotion comme si c’était hier. J’en aurai bien fait mon métier d'ailleurs. »
Mais devinez : à l’époque, il reçoit un accueil assez mitigé de ses parents !
Il sera donc avocat.
Comment allier la course au droit ?
A écouter Guy Gilain, à condition quand même d’avoir une bonne dose de culot, cela a l’air assez facile.
« A 24 ans, j’ai contacté le coureur Claude Bourdonnais, afin de devenir son gérant, dit-il. Il a accepté. Alors je me suis mis à lui chercher des commandites à partir de la liste des clients de mon bureau. »
Au moment où Claude Bourdonnais arrête la course, Guy Gilain, lui - qui entre temps est devenu dirigeant d’une revue spécialisée dans le sport automobile - prend des cours de pilotage et participe à des rallyes.
Pour l’avocat, sa passion n’a jamais été un handicap dans sa profession.
C'est même le contraire.
Spécialisé en droit de la construction, il vient d’être nommé ''Fellow'' du Collège canadien des avocats de cette discipline.
« Le seul moment où j’oublie mes dossiers, c’est à 230 km/heure, lorsque je dois freiner avant un virage serré, dit-il.
"Dans ma pratique du droit, la course automobile m’a apporté beaucoup. Déjà, elle m’a permis de rencontrer des gens issus d’un milieu que je n’aurai pas connu autrement. Ce sont généralement des personnes fortunées."
De même, certains clients lui ont confié leurs intérêts en se disant: "celui-là, s’il n’a pas peur de piloter une voiture de course, il ne devrait pas avoir peur de défendre mon dossier. »
La concentration également
Certaines personnes pensent que les coureurs automobiles sont des fous. Or, c’est tout le contraire, selon l'avocat.
"La course c’est un exercice de par cœur et un moment de contrôle de soi-même extrême", dit Me Gilain.
"Je sais reproduire cette concentration dans chacun de mes dossiers, dit-il. Quand je plaide, je décortique chacun de mes propos et, à la seconde près, je sais ce que je vais dire et pourquoi je vais le dire. »
Lors du Grand Prix de Montréal, en fin de semaine, Guy Gilain prendra le volant d’un bolide de l’écurie Mortimer Racing et concourra dans la catégorie Formule F-1600.
Son seul souci actuellement : il est trop rapide, au point qu'il pourrait bien se trouver ''upgradé'' dans la catégorie Elite!
L'avocat est tombé tout petit dans le monde des courses.
Exactement, en secondaire 5, lorsqu’il va interviewer tout à fait par hasard, pour un projet de classe, le coureur Mario Andretti.
« Je suis instantanément tombé en amour avec le monde de la course automobile, dit-il. Je me souviens de cette émotion comme si c’était hier. J’en aurai bien fait mon métier d'ailleurs. »
Mais devinez : à l’époque, il reçoit un accueil assez mitigé de ses parents !
Il sera donc avocat.
Comment allier la course au droit ?
A écouter Guy Gilain, à condition quand même d’avoir une bonne dose de culot, cela a l’air assez facile.
« A 24 ans, j’ai contacté le coureur Claude Bourdonnais, afin de devenir son gérant, dit-il. Il a accepté. Alors je me suis mis à lui chercher des commandites à partir de la liste des clients de mon bureau. »
Au moment où Claude Bourdonnais arrête la course, Guy Gilain, lui - qui entre temps est devenu dirigeant d’une revue spécialisée dans le sport automobile - prend des cours de pilotage et participe à des rallyes.
Pour l’avocat, sa passion n’a jamais été un handicap dans sa profession.
C'est même le contraire.
Spécialisé en droit de la construction, il vient d’être nommé ''Fellow'' du Collège canadien des avocats de cette discipline.
« Le seul moment où j’oublie mes dossiers, c’est à 230 km/heure, lorsque je dois freiner avant un virage serré, dit-il.
"Dans ma pratique du droit, la course automobile m’a apporté beaucoup. Déjà, elle m’a permis de rencontrer des gens issus d’un milieu que je n’aurai pas connu autrement. Ce sont généralement des personnes fortunées."
De même, certains clients lui ont confié leurs intérêts en se disant: "celui-là, s’il n’a pas peur de piloter une voiture de course, il ne devrait pas avoir peur de défendre mon dossier. »
La concentration également
Certaines personnes pensent que les coureurs automobiles sont des fous. Or, c’est tout le contraire, selon l'avocat.
"La course c’est un exercice de par cœur et un moment de contrôle de soi-même extrême", dit Me Gilain.
"Je sais reproduire cette concentration dans chacun de mes dossiers, dit-il. Quand je plaide, je décortique chacun de mes propos et, à la seconde près, je sais ce que je vais dire et pourquoi je vais le dire. »
Lors du Grand Prix de Montréal, en fin de semaine, Guy Gilain prendra le volant d’un bolide de l’écurie Mortimer Racing et concourra dans la catégorie Formule F-1600.
Son seul souci actuellement : il est trop rapide, au point qu'il pourrait bien se trouver ''upgradé'' dans la catégorie Elite!
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21 commentaires
Anonyme
il y a 13 anson aimerait qu'il soit aussi rapide comme avocat
Me
il y a 13 ans>>> De même, certains clients lui ont confié leurs intérêts en se disant: "celui-là, s’il n’a pas peur de piloter une voiture de course, il ne devrait pas avoir peur de défendre mon dossier. »
Ça score un gros 4 sur l'échelle de l'intelligence. Elle est de 100. J'adore les clients du genre. Ils n'y pigent rien à ma profession, je peux les facturer ad nauseam.
Anonyme
il y a 13 ansOuh le vilain jaloux. Me aussi il veut piloter un bolide !
> >>> De même, certains clients lui ont confié leurs intérêts en se disant: "celui-là, s’il n’a pas peur de piloter une voiture de course, il ne devrait pas avoir peur de défendre mon dossier. »
>
> Ça score un gros 4 sur l'échelle de l'intelligence. Elle est de 100. J'adore les clients du genre. Ils n'y pigent rien à ma profession, je peux les facturer ad nauseam.
Anonyme
il y a 13 ansCa me tue que certains y arrivent ! C'est une belle histoire. Comme quoi, y'a pas que le droit dans la vie. Faut se ressourcer ailleurs.
Anonyme
il y a 13 ans> Ouh le vilain jaloux. Me aussi il veut piloter un bolide !
avec son argent, il peut bien s,acheter une flotte entière si il veut
Anonyme
il y a 13 ansUn avocat rabbin, un avocat gay, un avocat agriculteur et maintenant un avocat coureur automobile !
Qu’est ce qu’on se marre !! Et celui là, il va plaider au tribunal avec son casque de vainqueur ?
Gros Bill
il y a 13 ans> Un avocat rabbin, un avocat gay, un avocat agriculteur et maintenant un avocat coureur automobile !
> Qu’est ce qu’on se marre !! Et celui là, il va plaider au tribunal avec son casque de vainqueur ?
Avec le titre de l'article et la photo, il est clair qu'on va discuter d'un avocat qui fait de la course automobile. Si vous "en avez marre", passez à l'autre article. C'est assez simple comme principe, non? Il y a certaines personnes qui font pitié avec leurs commentaires.
Me
il y a 13 ansOn n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
minora
il y a 13 ans> On n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
minora
il y a 13 ansdemandez à ses associés
Me
il y a 13 ans>>> demandez à ses associés
Qui devra demander, au sujet de quoi et aux associés de qui? Essayez d'apprendre à vous exprimer. C'est très utile dans la vie.
K
il y a 13 anshttp://www.droit-inc.com/article3841-Mon-rabbin-mon-avocat&highlight=rabbin
You even commented on the article.
> On n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
37735
il y a 13 ans> > On n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
Article de Gérard Samet du 05-05-2010 à 14h37:"Mon rabbin, mon avocat"
DSG
il y a 13 ans> http://www.droit-inc.com/article3841-Mon-rabbin-mon-avocat&highlight=rabbin
>
> You even commented on the article.
>
> > On n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
He spends so much time on this site that he can't keep up. He's the inventive one: inventing that he has clients, that he bills them and that he has a job. What a whack!
GBS
il y a 13 ansIl semble que le seul commentaire qui soit pertinent à celui de "minora" est celui qui allégue que vous vous inventez des clients, que vous les chargez, et que vous avez un emploi.
Pour ma part, je crois que vous avez réellemnent un emploi.
Anonyme
il y a 13 ansJ'admire beaucoup cet avocat qui ose sortir de l'ordinaire et qui a le "culot" de faire de la course automobile. De plus en faisant ce sport il trouve des clients pour sont travail. 2 fois bravo!
Anonyme
il y a 13 ansPour répondre à Gros Bill:
Et oui monsieur, j'ai bien le droit de me moquer un peu !
Faites un petit régime et gardez votre pitié SVP.
Cordialement.
Gros Bill
il y a 13 ans> Pour répondre à Gros Bill:
> Et oui monsieur, j'ai bien le droit de me moquer un peu !
> Faites un petit régime et gardez votre pitié SVP.
> Cordialement.
Effectivement, vous avez le droit.
- Slim Bill
Felipe
il y a 13 ansSerait-ce possible de connaître le résultat obtenu par Me Gilain, question de savoir s'il a réussi à oublier ses dossiers pendant plus d'un tour.
Anonyme
il y a 13 ans> Serait-ce possible de connaître le résultat obtenu par Me Gilain: il a pris la 3 iéme position dans la classe Masters. Bon pilote et bon confrère.
Pinokkio
il y a 13 ansOoohhhh Me s'est fait tea-bagged par DSG. Ça doit faire mal.
> > http://www.droit-inc.com/article3841-Mon-rabbin-mon-avocat&highlight=rabbin
> >
> > You even commented on the article.
> >
> > > On n'a jamais parlé d'avocat rabbin sur droit-inc. Vous inventez.
>
> He spends so much time on this site that he can't keep up. He's the inventive one: inventing that he has clients, that he bills them and that he has a job. What a whack!